Страница 1 из 1

Уходит масло из АКПП

Добавлено: 20 апр 2018, 11:30
Vovan_Gee
Здравствуйте, коллеги! :hi:
Проблема заключается вот в чем:
Был на работе две недели, по уезду открыл капот, и обратил внимание, что на коробке сверху есть следы масла небольшие. Проверил уровень, он в порядке. Ладно, уехал на работу. Через две недели приезжаю, достаю щуп, а уровень на минимуме. Супругу спросил, как машина ездила, говорит, нормально все. Ни толчков ни рывков, как обычно. Коробка тем не менее была вся в масле. Ладно, отмыл ее, залил до уровня 600 грамм. И начал наблюдать. Думал может либо из-под датчика, либо из-под соленоидов бежало.
Проехал, примерно, полторы тысячи, коробка была вся сухая. Ну я успокоился. А сегодня опять открыл капот, долить омывайку, и обратил внимание, что на коробке опять масло. Опять пришлось долить 100 грамм. Вот не могу понять, что с ней твориться. Было у кого-нибудь такое? Машина эксплуатируется бережно, не буксует. Внатяг не ездит.

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 25 апр 2018, 05:08
woron
Ты как уровень масла проверяешь? На холодном и выключенном двигателе?

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 25 апр 2018, 10:47
Vovan_Gee
На теплом, выключенном.

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 26 апр 2018, 03:30
woron
Надо на горячем и работающем двигателе.На "Р"

Уходит масло из АКПП

Добавлено: 30 май 2018, 05:28
andreysMef
Здравствуйте Подскажите, можно ли использовать в АКПП масла DEXRON III вместо DEXRON II. 2-й - минералка, 3-й - полусинтетика. Как может сказаться на работе коробки такая замена? Спасибо

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 06 июн 2018, 09:55
DIMM-007
woron писал(а):Надо на горячем и работающем двигателе.На "Р"
КАК? Я находил инфо, что надо смотреть уровень на прогретом двигателе, когда вентилятор первый раз включится, глушить и течении минуты посмотреть уровень. Должен быть по верхнюю риску.
Разве не так?

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 16 июн 2018, 01:42
Anser
woron писал(а):Надо на горячем и работающем двигателе.На "Р"
Подскажи пожалуйста откуда такая инфа, из гаражного мануала?

На старом форуме кидали скрин на английском, как мерить уровень...

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 17 июн 2018, 04:06
woron
Все верно на заглушенном двигателе. Вот мануал с Хонда Цивик с нашим двигателем и коробкой.
Проверка уровня
и замена рабочей
жидкости АКПП

Проверка уровня
Внимание: необходимо выполнить капитальный
ремонт коробки передач и
очистку трубок охладителя рабочей
жидкости при следующих состояниях:
- Если рабочая жидкость в коробке
передач имеет горелый запах.
- Если рабочая жидкость в коробке передач
имеет заметно черный цвет.
- Если рабочая жидкость в коробке
передач загрязнена большим количеством
металлических частиц.
1. Запустите двигатель и прогрейте
коробку передач до рабочей температуры
(вентилятор системы охлаждения
должен включиться).
2. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности и заглушите
двигатель.
3. Извлеките измерительный щуп (А)
уровня рабочей жидкости АКПП
(желтая ручка) и протрите его ветошью.
4. Установите измерительный щуп на
место.
5. Извлеките измерительный щуп и
убедитесь, что уровень рабочей жидкости
находится между метками (В и С)

Примечание: проверка уровня рабочей
жидкости должна производиться не
ранее чем через 60 - 90 секунд после
остановки двигателя.
А
6. При необходимости долейте рабочую
жидкость до верхнего уровня через
трубку измерительного щупа.
Рабочая жидкость........ Honda ATF-Z1
7. Установите щуп в трубку (А)

Re: Уходит масло из АКПП

Добавлено: 26 авг 2020, 08:49
rubsd
DIMM-007 писал(а): 06 июн 2018, 09:55
woron писал(а):Надо на горячем и работающем двигателе.На "Р"
КАК? Я находил инфо, что надо смотреть уровень на прогретом двигателе, когда вентилятор первый раз включится, глушить и течении минуты посмотреть уровень. Должен быть по верхнюю риску.
Разве не так?
Именно так и нужно смотреть уровень в АКПП