Ремонт рулевой рейки #2 от Aleksey 27rus

Сен 20, 2016 - Рубрики Статьи

Как и обещал выкладываю свою методу ремонта рейки. Практические испытания показали на одну недоработку которую я исправил, а именно при впресовке втулки нарушилась внутренняя циркуляция воздуха. Получилось при повороте руля вправо левый пыльник сжимался т. к образовывался вакуум, при повороте влево наоборот надувался как пузырь в следствии чего пыльник перетерся и мне пришлось его поменять.

59

Чтобы это исправить пришлось восстановить циркуляцию воздуха, для этого во втулке просверлил отверстие диаметром 1.5мм .

60

Итак по порядку:
1. Заказывает втулку (отбойник) на схеме он(а) под номером 15.

61

2. С помощью наждака обтачиваем её до диаметра примерно 35мм (точно не скажу т.к. сразу не померил, а вытаскивать не стал), с одной стороны делаем фасочку.

62

3. Снимаем наконечник, пыльник, тягу и.т.д. Примеряем втулку, если все ОК переходим к пункту 4, а иначе повторяем пункт 2.

4. В корпусе втулки просверливаем пару отверстий диаметром 1 — 1.5мм, (я просверлил одно из-за того что сломалось сверло, но все работает как надо).

5. Надеваем втулку на вал рейки (для центровки) фаской во внутрь и аккуратно впресовываем её в тело рейки при помощи кувалдочки и длинного воротка с головкой на 27.

6. Собираем все, затягиваем, шплинтуем и гордимся собой.

63

На мой взгляд данная метода имеет право на существование, т.к бюджет ремонта составляет 350 рублей и занимает часа полтора.

Мой съемник рулевых тяг.

64

Сделан из обрезанного ключа на 32 с обточенными губками и приваренному к нему шестигранником в который вставляется головка на 17

 

Обсуждение закрыто.

Добавьте свою стаью

Новые статьи

Недавние комментарии

Архивы

Сентябрь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Авг »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

Поиск по сайту

 


 

Полезные ссылки

Последние темы форума